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| １ヶ月後に開幕する新カテゴリー「ＦＣＪ（フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン）」の合同テストが、 ６月６・７日に鈴鹿サーキットで行われました。 |
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| トヨタ・日産・ホンダが協力して立ち上げたＦＣＪ。 １台のマシンに３社のロゴが入るのは史上初？ ロゴの並びも平等に３パターン。 |
ＦＣ１０６。ＦＤやＦＴよりもスタイリッシュ！ |
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| 左右の煙突みたいのは、Ｆ１でもお馴染みチムニーダクト。 カウル内の熱を効率よく逃がします。 |
６速シーケンシャルシフト。 |
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| ドライバーはＨＡＮＳ装着。 カーボンモノコックとともにドライバーの安全を 考えているのは好印象。 |
エンジンは４気筒２０００ｃｃ。 メーカー名は刻まれていませんでした。 話によるとルノー製？ そういえば２年前、Ｆルノーの日本シリーズが 開催される話があったような。。。 |
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| リアランプは高輝度ＬＥＤ。省エネ。 | タイヤはダンロップ１３インチ。ホイールはエンケイ。 （写真はレインタイヤ） |
| 今回のテストには、２７名が参加していました。年齢は１０代から２０代前半。 ＦＴやＦＤで活躍しているドライバーや鈴鹿ＦＪ１６００でもお馴染みのドライバーもいたりします。 このＦＣＪの位置付けはミドルフォーミュラとのことですが、 ウイングの角度や空気圧まで統一されイコールコンディションでレースが行われます。 ドライバーは自分のスタイルをある程度マシンに合わせなければならないでしょうね。 さらにステップアップするためには、セッティングを出す能力も必要なわけで ここまでイコールコンディションにこだわらなくても、、、とも思いました。 第１戦、第２戦は７月８・９日にＦポンと同時開催。さてどんなレースになるか楽しみです。 |
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